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制造业大国通常都拥有国际枢纽港如韩国釜山、日本神户与横滨等。

归档日期:10-21       文本归类:第一梯队      文章编辑:爱尚语录

  制造业大国通常都拥有国际枢纽港,如韩国釜山、日本神户与横滨等。我国从1995年开始建设上海国际航运中心

  制造业大国通常都拥有国际枢纽港,如韩国釜山、日本神户与横滨等。我国从1995年开始建设上海国际航运中心

  制造业大国通常都拥有国际枢纽港,如韩国釜山、日本神户与横滨等。我国从1995年开始建设上海国际航运中心,布局退出市区,相继进入吴淞口、长江口、杭州湾口和东海近海深水区(如浙江洋...

  制造业大国通常都拥有国际枢纽港,如韩国釜山、日本神户与横滨等。我国从1995年开始建设上海国际航运中心,布局退出市区,相继进入吴淞口、长江口、杭州湾口和东海近海深水区(如浙江洋山港等),由若干港口组成。结合中国港口布局图,回答下列问题。(12分) (1)说出我国货运能力大于l亿吨/年港口的分布地区。(6分)(2)分析上海国际航运中心建设区位变化的原因。(6分)

  (1)主要分布在环渤海地区、长三角地区、珠三角地区以及山东沿海的青岛和日照;此外还有台湾高雄和广东湛江。(6分)

  (1)本题主要看好图例找出符合条件的港口分布地区。在答案描述中要先从整体角度来描述分布地区,然后再注意图中几个经济发达地区中单个符合条件的港口分布,并加以阐述。

  (2)本题注意材料中的“布局退出市区,相继进入吴淞口......”,上海市中国经济最发达地区,其市区中地租较高,应为商业区,港口占地面积较大,港口的退出,能够更好的促进城市的发展和促进城市化进程,更好的服务于城市。退出后,不仅一地有港口,而且有多处,并且有一处为深水港,说明港口在分布上有层次,不同等级,不仅吞吐能力增强,而且彼此之间可以很好的协作,具有了一定的集群效应,竞争力自然增强。能够更好的为长三角的发展提供便捷的交通条件。

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